Le réservoir 500 HI4-T est le premier modèle d'atterrissage construit sur l'architecture Hi4-T, équipé d'un groupe motopropulseur avancé 2.0T + 9Hat, avec une puissance maximale complète de 300 kW, un couple maximal complet de 750 nm et une accélération de 6,9 secondes pour 100 kilomètres. Le réservoir 500 HI4-T peut également fournir trois formes électriques: l'électricité pure, hybride et intelligente, correspondant à divers besoins de conduite.
Hi4-T est la version super hors route de Great Wall Motor Hi4 Technology. Il s'agit d'une structure hybride longitudinale construite par un grand groupe de parois basé sur la plate-forme du réservoir pour la nouvelle tendance énergétique. L'architecture super hybride hors route, HI4-T, est parallèle liée à l'huile et à l'électricité, avec le pétrole comme principale puissance et électricité comme puissance auxiliaire. Il peut réaliser une correspondance gratuite de deux types d'énergie, en gardant le moteur dans la plage d'efficacité thermique optimale, en empêchant la surcharge du moteur et la surchauffe, permettant aux utilisateurs de faire face facilement à divers défis dans divers scénarios, apportant une expérience de conduite plus puissante, agile et fluide .
De plus, Hi4-T a également une gestion intelligente de l'énergie intelligente, en utilisant un système de conversion d'énergie de réponse au niveau de la milliseconde pour convertir la puissance redondante du moteur en énergie électrique à tout moment. La même capacité de batterie apporte plus de plaisir d'énergie. En outre, la stratégie SOC intelligente peut allouer intelligemment et autonome l'énergie pétrolière et électrique à différents scénarios tels que l'urban, le cross-country, le tout-terrain et la décharge. Grâce à un système de conversion d'énergie avec une réponse au niveau de la milliseconde, la puissance redondante du moteur peut être convertie en énergie électrique à tout moment, permettant aux réserves d'énergie et aux applications d'atteindre un état optimal.
Le réservoir 500 HI4-T est le premier modèle d'atterrissage construit sur l'architecture Hi4-T, équipé d'un groupe motopropulseur avancé 2.0T + 9Hat, avec une puissance maximale complète de 300 kW, un couple maximal complet de 750 nm et une accélération de 6,9 secondes pour 100 kilomètres. Le réservoir 500 HI4-T peut également fournir trois formes électriques: l'électricité pure, hybride et intelligente, correspondant à divers besoins de conduite.
Le réservoir 500 HI4-T a une gamme électrique pure de 110 km et une portée complète de 790 km, ce qui répond non seulement aux besoins quotidiens des véhicules urbains, mais permet également aux utilisateurs d'avoir un voyage hors route longue distance à tout moment. Dans le même temps, sa fonction de décharge externe de 3,3 kW ultra haute puissance prend en charge la connexion des appareils électroménagers tels que les machines à café, les cuisinières à induction, les projecteurs, etc., et peut ouvrir des parties en plein air à tout moment. De plus, avec des performances silencieuses bien supérieures par rapport à ses pairs, le Tank 500 Hi4-T peut isoler efficacement le bruit de la circulation urbaine, permettant aux utilisateurs de profiter d'une vie électrique luxueuse.
Le Tank 500 HI4-T offre également aux utilisateurs une expérience hors route plus détendue grâce à un soutien complet et fiable en termes d'intelligence et de sécurité. Au niveau de la fiabilité intelligente, le Tank 500 HI4-T est équipé d'un système d'aide à la conduite intelligente de niveau L2, permettant aux conducteurs de contrôler facilement des environnements complexes et d'être plus calme; En termes de sécurité et de fiabilité, le Tank 500 HI4-T continue d'utiliser un corps à ultra-haute résistance à la charge, associé à une disposition de batterie révolutionnaire, réalisant une nouvelle disposition d'énergie vraiment sûre et fiable.
