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Récemment, nous avons appris que l'édition ET5 Hunt de Nio sera lancée dans le monde le 15 juin. Cette voiture a de meilleurs sièges et de chargement que des berlines ordinaires, et est plus agréable à conduire que ces VUS ennuyeux. En même temps, il y a une sensation de ligne de corps très élégante et lisse.
Selon les photos d'espionnage exposées sur Internet et les informations du catalogue d'applications du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le plus grand moment fort est la possibilité d'installer des crochets de remorque rétractables électriques, ainsi que d'autres configurations facultatives extérieures: porte-bagages de toit, corps de couleur mate Trim Strip + logo, styles de moyeu à 5 roues + étriers couleur, etc.
L'édition Nio ET5 Hunt maintient la même taille corporelle que l'ET5 ordinaire, avec une longueur, une largeur et une hauteur de 4790 mm, 1960 mm et 1499 mm respectivement, et un empattement de 2888 mm.
La conception extérieure de l'avant de la voiture est fondamentalement la même que celle de l'ET5, et il y a aussi une tour de guet comme le lidar et la caméra haute définition sur le toit.
La moitié arrière de la carrosserie est le plus grand changement pour le costume de chasse, et la zone de coffre de la version à trois boîtes a été élevée sur le toit, créant un espace arrière fermé et étendu pour des hébergements plus grands. On peut imaginer que l'espace de passagers à l'arrière se sentira mieux, en particulier la marge.
L'arrière a été repensé avec un petit design de spoiler, qui a l'air très sportif. Un essuie-glace sur le pare-brise arrière a été ajouté ci-dessus.
En termes de puissance, le NIO ET5 Travel Edition utilise également une configuration à double moteur, avec une puissance de pointe de 150/210 kW respectivement. La nouvelle voiture devrait fournir des piles de 75 kW · H et 100 kW · H, et la plage de fonctionnement CLTC devrait dépasser 700 km.
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