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Le 13 juin, le premier modèle de la nouvelle série de nouvelles énergies de Geely au milieu à haut de gamme, le Geely Galaxy L7, a organisé une cérémonie de livraison pour le premier lot de propriétaires de voitures à Hangzhou. Auparavant, le Galaxy L7 a été lancé le 31 mai, offrant un total de 5 modèles de configuration au prix entre 138700 et 173700 yuans.
Les dimensions du corps de la galaxie L7 ont une longueur de 4700 mm, 1905 mm de largeur et 1685 mm de hauteur, avec un empattement de 2785 mm. Il est positionné comme un SUV compact et son concurrent direct est BYD Song plus DM-I.
En termes de style, la face avant de la Galaxy L7 adopte un design fermé, les feux avant et les feux arrière qui se sont écho, qui sont tous deux dans une conception à travers, et la queue a une courte design de glissement.
En termes de couleur corporelle, la nouvelle voiture offrira six couleurs de corps, à savoir le blanc, le noir, le gris, le bleu, le violet et la galaxie blanc brillant.
La nouvelle voiture sera développée par Galaxy N OS de Geely (puce Qualcomm Snapdragon 8155 intégrée), qui peut réaliser un contrôle interactif intelligent sur les quatre écrans composés d'un instrument de 10,25 pouces + un écran de contrôle central de 13,2 pouces + 16,2 pouces CO Écran de pilote + 25,6 pouce ar hud.
En termes de sièges, la voiture adopte une disposition de 5 places et des sièges de style sportif sont également utilisés au premier rang. En termes de fonctionnalité de siège, à l'exception du modèle d'entrée de gamme, tous les autres modèles de configuration sont équipés d'un réglage électrique du siège du conducteur. Le modèle haut de gamme prend également en charge le réglage électrique du siège passager (avec repos électrique) et les fonctions de chauffage / ventilation / massage / mémoire / mémoire.
En termes de puissance, le Geely Galaxy L7 combine plusieurs modes d'électricité pure, de gamme étendue, d'hybride électrique et d'huile pure, et est équipé du système de nouvelle génération Raytheon Electric Hybrid 8848. Il est composé d'un moteur dédié hybride à quatre cylindres Raytheon 1,5T et d'un entraînement électrique à fréquence variable à 3 vitesses DHT Pro, avec une accélération maximale de 6,9 secondes par 100 kilomètres et une faible consommation de carburant de 5,23 L pour 100 kilomètres. La plage maximale complète dans les conditions CLTC est de 1370 kilomètres.
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